FK-M5*0.8 代码30984,费斯托型浮动接头
	
	
	
	
 
 
	
 
 
	
	
 
	
 
	
 
	
 
	
 
	
 
	
	
		方法一:部分补焊
		假如气缸结合面因蒸气冲洗或者浸蚀而出现沟痕的话,那么应把沟痕填平,这时要用焊丝开展部分焊接,并直到其温度降到室温后,再进行打磨修刮工作,使之变得整齐。
		KHN3K-M60*2,KHM3K-M62*2,
		KHB3K-M72*2,BK3-M72*2,二位三通高压球阀
		KHBK3-M72*2,KHN3K-M72*2,
		KHM3K-M72*2,KHB3K-G1/8,
		BK3-G1/8,KHBK3-G1/8,
		KHN3K-G1/8,KHM3K-G1/8,
		KHB3K-NPT1/8,KHB3K-G1/4,
		BK3-G1/4,KHBK3-G1/4,高压截止球阀
		KHN3K-G1/4,KHM3K-G1/4,
		KHB3K-NPT1/4,KHB3K-G3/8,
		BK3-G3/8,KHBK3-G3/8,
		KHN3K-G3/8,KHM3K-G3/8,
		方法二:涂镀或喷漆
		假如气缸结合面有大面积的漏气状况,且其空隙为0.5mm上下的话,那么可以采取涂镀这一方法去解决,便是在其表层反复涂刷电解溶液。不过,还可以进行喷漆,也能够获得很好的效果。不过,不论是涂镀或者喷漆,在结束后都要对其镀层开展研刮,以确保结合面的密封性。
 
 
                             
                             
                             
                            