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简单介绍:
MA25-250-S,MA25-275-S,不锈钢长行程气缸 MAL气缸气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。MAL气缸有做往复直线运动的和做往复摆动的两类。做往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸4种。引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。
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MA25-250-S,MA25-275-S,不锈钢长行程气缸

缸筒
缸筒的内径尺寸代表着气缸导出力的大小。活塞需在缸筒内做平稳的往复滚动,缸筒内表面的外表粗糙度应达到Ra0.8μm。
SMC、CM2气缸活塞上采用组合密封圈完成双重密封,活塞与活塞杆用压铆连接,无需螺帽。
端盖
端盖上配有进排气通口,有的还在端盖内配有缓冲机构。杆侧端盖上配有密封圈和防尘圈,以避免从活塞杆处往外漏气和避免外界尘土混入缸内。杆侧端盖上配有导向套,以提升气缸的导向精度,承担活塞杆上少量横着负荷,减小活塞杆伸出后的下弯量,增加气缸使用期限。导向套一般应用煅烧含油合金、前倾铜铸件。端盖以往常见可锻铸铁,为减轻净重并防锈,常应用铝合金压铸,微型缸有应用紫铜材料的。
活塞
活塞是气缸里的受压力零件。为防止活塞左右两腔互相窜气,配有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的主导性,降低活塞密封圈的磨损,降低摩擦阻力。耐磨环长应用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布树脂材料等材料。活塞的总宽由密封圈尺寸和必须的滚动部分长短来确定。滚动部分过短,易引起初期损坏和卡住。活塞材质常用铝合金和生铁,小型缸的活塞有紫铜制成的。
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