产品详情
简单介绍：
MOB80*200-50,MOB100*50-50,MOB液压缸 MOB拉杆型液压油缸，两端盖何缸筒采用四根拉杆连接，结构简单。制造和安装均较方便。
详情介绍：
MOB80*200-50,MOB100*50-50,MOB液压缸
气缸工作里时要靠压缩空气里的焊接烟尘对活塞进行润滑。也是有小一部分免润滑气缸。
活塞杆、导向套的检查与维修；活塞杆与导向套房的相对运动是造成泄漏的关键原因。倘若活塞杆表面镀层因磨损而脱落或造成纵向拉痕，将立即导致液压密封件的无效。因此，应关键检查活塞杆表面表面粗糙度和标准公差是否达到标准规范，倘若活塞杆弯曲应矫直做到要求或按产品再次生产制造。倘若活塞杆表面镀层磨损、滑伤、部分脱落并不是很严重，则把镀层除掉后，抛光再镀，后再抛光做到要求。倘若部分很严重但能修补则修复后做到要求。不能修复则再次生产制造。检查导向套是否磨损，倘若导向套磨损将导致活塞杆液压密封件的损害或活塞杆表面挫伤，进而造成液压系统泄漏。因此倘若导向套损害则必须拆换导向套。
一款气缸产品是不是可以到达运用要求，是必须根据一系列的查询，而且在测试合格之后才能够资金投入应用的。在开展测试的情况下，大家也分红很多不一样新项目的测试，下面关键为大家详解的是相关气缸检验中的一些比较基本性的查询内容，期待能帮助我们先做一个简单的掌握。
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