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农用车半轴断轴的原因

日期:2019-12-03 13:18
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摘要: 半轴断裂的原因分析 半轴主要是疲惫断裂。在运动中,由于承受扭矩及弯矩的合成作用,在交变应力的作用下经过一定时间后发生半轴断裂。疲惫断裂是由循环应力、拉应力及塑性应变力这三种共同作用产生的。循环应力引起裂纹,而拉应力造成裂纹的扩展,当裂纹随着时间在交变应力的作用下,半轴材料到一定的极限则出现瞬时断裂即断轴。在实际生产使用过程中,农用车断半轴的原因比较复杂,很少是由于单方面所引起的,而往往是几个方面的因素,共同作用和结果。因此,断半轴时还考虑以下几个方面的原因: (1)材料缺...

半轴断裂的原因分析

      半轴主要是疲惫断裂。在运动中,由于承受扭矩及弯矩的合成作用,在交变应力的作用下经过一定时间后发生半轴断裂。疲惫断裂是由循环应力、拉应力及塑性应变力这三种共同作用产生的。循环应力引起裂纹,而拉应力造成裂纹的扩展,当裂纹随着时间在交变应力的作用下,半轴材料到一定的极限则出现瞬时断裂即断轴。在实际生产使用过程中,农用车断半轴的原因比较复杂,很少是由于单方面所引起的,而往往是几个方面的因素,共同作用和结果。因此,断半轴时还考虑以下几个方面的原因:

    (1)材料缺陷引起的断轴。由于材料中存在缺陷,缺陷分为内部缺陷和外部缺陷两种,两种缺陷都能降低材质的强度,起到缺口作用,在此处产生裂源,裂纹由此扩展,导致*后断轴。材质缺陷如缩孔、疏松、过热、过烧、流线分部不公道等,对裂纹的萌生扩展均产生重要的影响。若半轴表面存中材质缺陷。在循环载荷作用下将在材质缺陷处产生裂纹,*后导致疲惫断裂。若裂扩展的方向与带状组织或流线平行,他们将加速疲惫断裂。

    (2)设计不当引起的断轴。有些是轴于设计的不足,个别车型上的半轴设计的较细过度台阶弧尺寸小,这易产生较大的应力集中,在长期使用中,往往达不到所限使用寿命,则出现断轴。

    (3)加工不当引起的断轴。实际加工半轴零件中,由于加工方法不恰当,或意外损伤,如车床加工、磨床加工等不当,表面粗糙度不好,都极易引起断轴

    (4)半轴锥度与轮毂锥度不吻合,或轮毂摆动等,也易引起断轴。

    (5)使用及维修不当引起的断轴。半轴在高速高压、道路不同等条件下工作,没有按使用说明书规定定期维修、检查,如半轴长期超载行驶、止动垫圈失效、维护保养不当,轮圈在摆动中行驶,半轴长期缺油,因热膨胀也会引起热疲惫断轴。

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