MA16-50-S,MA16-75-S,MAL鋁合金迷你氣缸
密封圈
旋轉或反複運動處部件密封稱為動密封，靜止件的部分密封稱為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法關鍵有以下幾種：
整體型、鉚合型、螺紋聯接型、法蘭型、拉杆型。
氣缸工作時要靠空氣壓縮裡的油霧對活塞開展潤化。也有小部分免潤化氣缸。
液壓缸的密封圈雖然是一個很小的部件，可是所起到的作用卻是很重要的。目前比較常見的密封圈主要有O形圈、Y形圈及其V形圈等。還有一些是組合型的密封圈，例如油封和橡塑材料並用，或者應用橡塑構造並用組合而成的密封圈。
相比而言，在這諸多類彆的密封圈產品中，O形圈的應用是更加普遍的。因為這種密封圈同時適合於動態密封和靜態密封。並且其的價格比較經濟，安裝便捷。不過，假如液壓缸的工作壓力超出7MPa的時候，必須得同時配置擋圈。否則的話，會嚴重影響到具體的密封效果。
自然，這類型的密封圈也存在著一定的不足之處，例如其的使用壽命相對來說比較短一些。同時在安裝時，針對密封裝置的尺寸精度規定非常大。而且如果液壓缸閒置一段時間之後再次應用的話，那麼可能會受到較大的摩擦阻力，因此會有蠕動狀況。一般來說，O形圈速度的適用範圍為(0.005～0.3)m/s。
而Y形圈和v形圈其實都屬於唇形密封圈，不過，前者一般是應用丁腈橡膠材料加工而成，其的使用壽命很長。不過，假如是應用聚氨酯材料來製作Y形圈的哈，那麼其的使用壽命、密封性能和抗壓性能都更加的好。後者的運動阻力較大，可是密封可靠。並且液壓缸發生泄漏時，不要換密封件，調節壓環即可。
