產品詳情
簡單介紹：
CRB2BWU10-90S,CRB2BWU10-90SZ,SMC型葉片式旋轉氣缸 CRB2BW葉片擺動型氣缸是帶有固定止動裝置的半旋轉驅動裝置。
詳情介紹：
CRB2BWU10-90S,CRB2BWU10-90SZ,SMC型葉片式旋轉氣缸
為了及時了解氣缸缸體的情況，一般是必須采用水壓試驗來檢測其是否發生有裂紋。實際的方法是先把缸蓋與缸體連接在一起，並安裝好墊片，之後把氣缸缸體的前端進水管連接上水壓機的出水管接頭。之後在缸體水套中注入要求的壓力，注入完成之後，維持此情況五分鐘在這一段時間內假如氣缸缸體的表麵上邊發生有小水珠，那意味著有裂紋存有。這種情況下需要對於裂紋進行維修。那麼，實際能夠采用什麼方式進行維修呢？總體來說，一共包括有三種方式。一種便是粘結法，此方法主要適用於裂紋產生部位受力非常小，並且溫度還在100℃之內的狀況。
通常情況下，在采用此方法對氣缸缸體進行修複時，關鍵選用的粘結材料為環氧樹脂。這是因為這種材料的黏結力特彆強，基本不會造成收縮，疲勞性能也比較好，在利用環氧樹脂開展粘結時，操作起來非常的簡單。不過當溫度上升，撞擊力比較強的前提下，提議采用焊修法。
一旦發現氣缸缸體裂紋比較明顯，所在位置受力比較大，並且溫度在100℃以上時，采用焊修法進行維修更加適合。根據焊修法，維修完成缸體可能具有較高的品質。除此之外還有一種維修方式稱為補漏法，相比以上兩種方法而言這種方式較為新奇。一般是采用堵漏劑來修補氣缸缸體的裂紋。在具體氣缸體裂紋的維修中，可以根據實際的損傷狀況來挑選適當的維修方式。
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