產品詳情
簡單介紹：
TN32x300-S,TNJ10-75,雙杆雙出氣缸 TN雙軸氣缸采用埋入式本體安裝固定形式,節省安裝空間,具有一定的抗彎曲及抗扭轉性能,能承受一定的側向負載,固定板三麵均有安裝孔,便於多位置加載。
詳情介紹：
TN32x300-S,TNJ10-75,雙杆雙出氣缸
在天上的飛機場升降舵、副翼的控製，起落架等著陸設備。
也有河堤水利閘門的開閉，鐵路線調車場的減速頂，兒童遊樂園的遊藝設備，掃地車，高空作業本，牙科手術椅等也都廣泛應用了液壓技術。
氣壓傳動裡將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能的氣動執行組件。氣缸有做往複直線運動的和做往複晃動兩種種類。做往複直線運動的氣缸又可分成單功效氣缸、雙功效氣缸、膜片式氣缸和衝擊氣缸4種。
①單功效氣缸：僅一端有活塞杆，從活塞一側氣路聚能產生氣壓，氣壓促進活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重回到。
②雙功效氣缸：從活塞兩邊更替氣路，在一個或2個方位導出力。
③膜片式氣缸：用膜片替代活塞，隻在一個方向導出力，用扭簧複位。它密封性能好，但行程短。
④衝擊氣缸：這是一種新式組件。它把壓縮空氣的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，進而做功。
⑤無杆氣缸：冇有活塞杆的氣缸的統稱。有帶磁氣缸，纜索氣缸兩大類。
做往複晃動的氣缸稱晃動氣缸，由葉子將內壁隔開為二，向兩腔更替氣路，輸出軸做晃動運動，晃動角低於280°。此外，也有旋轉氣缸、氣液減振缸和步進氣缸等。
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